长城汽车欧拉品牌5月销量逆势增长199%

6月8日晚间，长城汽车发布5月产销数据。上个月，该公司销售了8万多辆汽车，同比下降7.94%，环比上升48.9%。值得注意的是，长城汽车高价值、智能化产品销量占比保持增长，其中欧拉品牌销量为10768辆，同比增长199.36%；该品牌售出8018辆坦克，同比增长31.66%。

欧拉和坦克销量增加。

长城汽车拥有哈弗、威品牌、欧拉、坦克、长城皮卡。

欧拉品牌5月销量1.08万辆，同比增长199.36%，环比增长248.7%。其中，5月20日，欧拉首款女性专用汽车——芭蕾猫预售，带来401km和500km续航的四款车型。

该品牌5月销量8018辆，同比增长31.66%，环比增长32.2%。中大型商务豪华SUV Tank 500自上市以来，销量已超过2500辆。据了解，6月底，新版坦克300即将上市。

其中，欧拉好猫、欧拉好猫GT列入新能源汽车下乡目录；哈弗品牌所有车型购置税减半，哈弗H6国潮版享受购置税全免；威摩卡DHT-PHEV，玛奇朵DHT-PHEV等机型可享受免购置税。

中国乘用车销量下降。

据乘联会初步统计，5月1日至5月31日，全国乘用车零售额135.4万辆，同比下降17%，环比增长30%。全国乘用车生产企业批发155.7万辆，同比下降3%(降幅较上月同期收窄23%)，环比上升64%。

6月1日至5日，乘用车零售额16.8万辆，同比下降5%，与上月同期相比增长6%。全国批发乘用车16.3万辆，同比下降7%，环比上升17%。

乘联会表示，目前各地积极出台地方车市刺激政策，将在一定程度上促进车市回暖。目前来看，刺激政策可以支撑销量的回升。但消费者在政策启动期一般不会急着买车，最明显的效果是在第四季度的政策退出期。所以目前的销量是符合政策预期趋势的。

5月复工进度和产能利用率仍在攀升，上海周边复苏缓慢。目前供不应求，对终端销售有一定影响。随着6月需求端的回暖，厂商销量会明显好转。

目前国内疫情高点已过，复工复产逐步进行，扶持政策加快出台。长春的汽车制造能力在5月份迅速恢复。上海部分企业复工复产从4月中下旬开始，5月份供应将逐步好转，尽快满足产业链正常供应需求。目前，汽车产业链上的企业已经逐渐从“救火式”应急转变为常态化的高韧性供应链管理。生产和销售逐渐恢复正常。

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