外地牌在京网约车大增占比近半因办进京证成本大降

央广网北京9月24日消息（记者侯艳）据中国之声《央广新闻》报道，据报道，如今外地牌车辆在北京的网约车中数目大增，占比接近一半。

日前，有很多网约车用户体现，近期在北京乘坐的网约车起码有一半是外地车。其中最多的是来自河北的“冀”牌车，另外也有来自山东的“鲁”牌和来自山西的“晋”牌等。同时，这些外牌网约车的司机也是外地人。

外牌车辆对比京牌车辆拥有更严厉的限行规定。在北京，外牌车进京必须解决进京证，每周更新，并且除过要依照京牌车辆实施尾号限行外，还须遵照相应的限行规定。所以，外牌车在北京接单遭到很大制约。对此，乘客埋怨很 多，“他们这儿不能够去那儿不能够去，上车才发现要绕路，浪费时间浪花钱。”也有的表示，“坐外牌车总认为心里不舒畅，二环长安街多便利，穿个城还要舍本逐末。”还有的乘客透露曾被外地司机甩客、拒载、绕路等，下降了自己的用户体验。

如今，滴滴、优步、易到等网约车平台都许可私人车接入。这些平台如今关于外牌车辆和外地司机的进入都没有严厉请求，但会依据北京市的交规，为这些车辆安排相应订单。好比在北京，日夕高峰不会给外牌车指派五环内订单。

在问到为什么来北京开外牌网约车时，几位司机不谋而合地表示“目前解决进京证很便利”。今年3月，“北京交警”APP上线，外地车辆能够在线解决进京证，电子进京证的效力和实体证一样。车主只需在APP里录入车辆信息便可，以后可选择打印进京证，也能够选择不打印，如碰到交警，只需出示APP页面便可。

而一些自有或租赁的京牌车辆因为补助削减而大幅退出，所以显得外牌车辆多。

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