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京唐、京滨城际开通在即“轨道上的京津冀”网络更密集

www.041799.com|时间:2022-11-17 10:46|责任编辑:兰心雪|来源: 中国网   阅读量:8106   

北京到河北唐山,北京到天津宝坻,即将纳入京津冀轨道交通一小时通勤圈记者16日从中国铁路北京局集团有限公司获悉,京唐城际铁路,京滨城际铁路已按图纸转入试运行阶段,进入开通倒计时

京唐、京滨城际开通在即“轨道上的京津冀”网络更密集

100多年前,唐旭铁路开启了中国铁路的历史,却记录了一段马车的悲惨时期100多年后,京津冀地区已经成为世界上轨道交通网络最密集的地区之一,见证了中国铁路的沧桑巨变

京滨海城际铁路是京津冀上轨道的重要组成部分截至2022年8月底,京津冀三省市铁路营业里程突破1万公里,其中高速铁路2369公里,实现20万人口以上城市全覆盖高铁覆盖京津冀所有地级市

京唐城际铁路起于北京副中心站,止于唐山站,途经北京市通州区,河北省廊坊市,天津市宝坻区,河北省唐山市线路全长约148.7公里,设计时速350公里京唐城际铁路通过童眼联络线与京哈铁路相连,通过唐栾联络线与津秦高铁相连,是京津冀地区城际轨道交通网络的骨干

京滨海城际铁路起于京唐城际铁路宝坻站,新建线路向南经宝坻区,武清区,北辰区,东丽区,滨海新区,引入既有滨海西站主线全长约96公里当初开通了宝坻至北辰段,今年11月6日北辰至滨海西站开工建设

根据调图试运营阶段,铁路部门每天安排9.5对试验列车运行,分别在燕郊—宝坻—北辰,燕郊—宝坻—玉田南之间反复运行测试铁路开通初期将投入使用的大厂,宝坻,唐山西等7个新建高铁站已装修完毕,正在开展后续工作

轨道上的京津冀多节点,网格状交通格局,有利于人流,货流畅通,支撑世界级城市群建设。

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