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长春南湖大桥11日凌晨爆破拆除

www.041799.com|时间:2017-06-10 13:29|责任编辑:文辉|来源: 互联网   阅读量:17074   

长春南湖大桥的翻建工程一直以来备受市民的关注,不久之前,两侧便桥完成通车,接下来,就是主桥的拆除工作。

6月10日,吉网、吉刻APP记者了解到,当天,大桥将进行全天的埋放炸药工作,11日凌晨4时30分进行爆破拆除。

而此次南湖大桥的爆破与自由大桥有何不同?爆破原理是什么?爆破之后又将怎样进行翻建?10日上午,吉网、吉刻APP记者踏查施工地点,为您独家揭秘。

2420个孔位

预计埋放710公斤炸药

10日上午,记者来到长春市南湖大桥,远处的南湖湖面上停留着几艘游客的手划船,但在近南湖大桥便桥约50米的湖面上,已经拉起了警戒线,禁止游船靠近。

走进南湖大桥主桥上,工人们正小心翼翼的进行埋放炸药的工作,在地面上,每隔几米就有一个深约8米的孔洞,炸药将被均匀的埋放在这里。

据南湖大桥翻建技术负责人孟庆家介绍,为了缩短旧桥的拆除时间,减少对周边环境的污染,施工方决定对大桥采取定向爆破拆除。埋放炸药的时间为10日8时至17时,待炸药埋放完毕之后,就是接线和最后确认工作。

“南湖大桥长约149.9米,宽25米,共有2420个孔位,预计埋放炸药710公斤。”负责爆破的吉林省春安爆破责任有限公司工程师林杨介绍说。

那么,南湖大桥的爆破与自由大桥相比有哪些不同之处?在现场,工程师林杨向吉网、吉刻APP记者进行了详细解答。

揭秘:

采用先进“毫秒微差”爆破技术

爆破过程约10秒

据林杨介绍,与自由大桥的“微爆破”不同的是,此次南湖大桥的爆破将采用国内先进的“毫秒微差”爆破技术,进行整体爆破拆除,采用多打孔的方式,松动爆破,保证爆破安全。

在埋放炸药前期准备到埋放结束,爆破单位近40人到岗参与这项工作,每一个细节都要求做到万无一失。

而自由大桥的瞬间爆破时间为“半秒”,南湖大桥的整个爆破过程则预计在10秒左右。

爆破声响为6次

进行主跨塌落

据林杨介绍,自由大桥为一次起爆,爆破声响仅为一次,而南湖大桥将采取主跨塌落的方式进行爆破,在起爆后,会听到6次爆破声响。

“爆破声响约为80分贝,经过科学的计算,爆破产生的扬尘也不会太大。”林杨说。

爆破后的建筑废料会落到南湖里么?

记者在现场了解到,为了防止爆破后的桥梁废物污染南湖水质,施工方也采取了相应的措施。

据孟庆家介绍,在便桥的内侧,老桥的外侧20米处,施工方做了钢板桩围堰,起到挡水的作用,把南湖水和施工区域分割开,这样,爆破后物体落下的时候,会落到围堰之内,不会对水造成污染。

爆破产生的垃圾如何清运?

据现场人员估算,此次南湖大桥爆破预计会产生约3000立方米的建筑废料,在爆破结束之后,施工方会立即组织对废料进行清运,整个清运过程预计在3到5天内完成。

爆破时的安全距离

据工作人员介绍,在爆破前,会对南湖大路两侧以及昂昂溪路、湖滨街等路段进行临时封闭,在爆破后20分钟解禁。东西两侧桥头150米、上方300米的位置为安全距离。

新桥将在9月末通车

设计使用年限100年

据施工方介绍,在爆破工作全部完成之后,施工方会立即启动新桥的建设工作,新南湖大桥在设计上秉承历史文化传承和人文情怀的理念,采用与原桥外观形状不变,与南湖公园整体风格及周边景观环境协调一致的设计风格。新桥长度149.88米,宽25.8米,车行道16米,两侧各有4.9米宽人行道,设计使用年限100年,预计9月末实现通车。

吉网 吉刻APP记者 李志明

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